Aero

Foto Erwin Reißberger

Karosseriemaße: Länge, 4290 mm
Breite, 1550 mm
Höhe, 1450 mm
Baujahr: 1934
Leistung: 30 PS bei 3200U/ min
Hubraum: 998 ccm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 80- 100 km/h
Motor: 2 Zylinder, wassergekühlt- Thermo-Sifon
Zylinderbohrung 85 mm
Kolbenhub 88 mm
Getriebe: 3 - Gang Schaltung, 1 Rückwärtsgang
Sitzplätze: 4
Elektrik: 6 Volt Batterie
Zündung: Dynamo
Bremsen: Mechanisch Bremse auf alle 4 Räder wirkend
Besonderheiten: Cabrio- Verdeck
Benzinverbrauch: ca. 8 Liter auf 100 km
Gewicht: 975 Kg
Wendekreis: 11,95 m
Kupplung: Trocken 1 Lamelle
Tankinhalt: 47/ 4 l
Reifengröße: 5, 25 x 16

Allgemein:

Die AERO 30 wurden von Beginn ihrer Herstellung an in vielen Versionen gebaut, als 2 und 4 sitzige Roadster, Cabriolets, Limousinen und Kombis. Einige Fahrzeuge gab die Fa. Sodomka in Vysoce- Myto die Karosserie. In den Jahren der deutschen Besetzung haben die Techniker und die Arbeiter der Firma AERO einen Prototyp des 2-Zylinder AERO- Pony und des 4- Zylinder AERO- Rekord vorbereitet. Beide hatten ein fortschrittliches Konzept, zur Herstellung kam es allerdings nicht mehr.
Im Jahre 1945 wurden noch einige AERO 30 und 50 zusammen montiert und dann wurde die Automobilherstellung in der AERO Fabrik endgültig eingestellt.