- hochwertige Fahne mit weißem Kunststoffhalter, ideal zum Anbringen an Oldtimer Automobile oder Motorräder
- Format: 20 x 30 cm
- einseitig farbig bedruckt
- Satinettestoff weiß, 100 % Polyester
- entspricht der REACH-Verordnung (EG) Nr. 1907/2006
- hochwertige Fahne mit weißem Kunststoffhalter, ideal zum Anbringen an Oldtimer Automobile oder Motorräder
- Format: 20 x 30 cm
- einseitig farbig bedruckt
- Satinettestoff weiß, 100 % Polyester
- entspricht der REACH-Verordnung (EG) Nr. 1907/2006
- Rückseite bedruckt mit FaF-Schriftzug
- Größen: S, M, L, XL, XXL
- Vorderseite bedruckt mit FaF-Schriftzug
- Größe: leider nur noch XXL
- 100% Baumwolle
- Sehr hochwertige Qualität
- Vorderseite bedruckt mit FaF-Schriftzug
- Größen: S, M, L, XL, XXL
- 100% Baumwolle
- Bedruckt mit FaF-Schriftzug
- Farben: blau und grün (rot ist leider nicht mehr verfügbar)
- 100% Baumwolle
- Bedruckt mit Schriftzug 30 Jahre FaF
- Farben: rot/weiß und grün/weiß
- Bedruckt FaF-Logo
- Format DIN A4
- Hochwertiger Druck auf Glanzpapier
- Viele Bilder und Geschichten aus der Vereinsgeschichte
- FaF-Logo eingraviert
- Rückseite: Aufdruck vom Augustiner Hasenbräu
- Silberner Metalldeckel
- Inhalt: etwa 0,5 l
- Aufgedrucktes FaF-Logo
Im Laufe der über 35-jährigen Vereinsgeschichte wurden zu verschiedenen Anlässen Plaketten herausgegeben. Die Einen sagen - wunderbar, die sammle ich - und schrauben sie an ihr historisches Fahrzeug. Die Anderen sind gegenteiliger Meinung und sagen: die liegen nur rum. Wie es auch sei, sie stellen einen langen Weg der FaF Vereinsgeschichte dar. Nur noch wenige Sammler-Exemplare sind verfügbar und bei unseren Ausfahrten zu erwerben. So lange der Vorrat reicht.
Einige dieser Artikel könnt ihr in der Vitrine unseres Vereinslokals besichtigen.
Anlässlich des 5-jährigen Bestehens hat die Motorworld München zu einem größeren Event eingeladen. Oldtimer wurden nach Kategorien getrennt in den verschiedenen Stockwerken des neuen Parkhauses präsentiert. Im Motorworld-Gebäude waren tausende Besucher gekommen um sich die verschiedenen Aktionen (u. A Durchfahrten) anzusehen.
Motorworld aus der Parkhaus-Perspektive
Neues Parkhaus
Vorgegebene Stockwerke für verschiedene Oldie-Kategorien
Für Rallye-Fans
Showparking Ebene 2
51er Studebaker V8
Morgan +4 und +8
Superseltener 59er Barndoor mit Safarifenstern
Alfa 8C Competizione neben 280SL
Facel Vega HK 500 neben F 355 GTS
McLaren SLR Roadster
Ikonische Silhouette- Bullitt lässt grüßen
912S aus California - zu verkaufen
Chevy Malibu SS 427
Willys MB
VW SP2 aus Brasilien
Toyota Supra von Willi im Japan-Stockwerk
74er Challenger und 500PS Cobra
Man weiß halt nie,was drunter ist ...
Astonn Martin DB5 - 007 's favourite
Lamborghini Diabolo
Unglaublich, was für 911er teilweise aufgerufen wird...
Käfer-Parade
Im Motorworld-Gebäuse ist es bummvoll
An diesem Sonntag haben wir gleich zwei Treffen besucht, beide Orte zum ersten Mal: Sielenbach (bei Aichach) und Gut Häusern (Golfplatz bei Markt Indersdorf).
In Sielenbach ging's schon um 9 Uhr los. Das war natürlich für viele zu früh, und so waren wir hier nur mit 3 Fahrzeugen vertreten. Es hat sich aber gelohnt, denn der Burschenverein hat hier ein richtig gutes Fest organisiert. Bei dem Traumwetter kamen auch mehr als 100 Autos und viele Zweiräder, mehr als vom Veranstalter erwartet. Und trotz unserer mittlerweile reichen Erfahrung gab es auch hier wieder einige Autos, die wir noch nicht gesehen haben.
Zu um 11 Uhr fuhren wir dann nach Gut Häusern, wo der ansässige Golfclub ein kleines, aber feines Oldie-Treffen veranstaltet hat. Dort trafen wir dann auch auf die Spät-Aufsteher unter den FaF'lern.
Hier erst ein paar Impressionen aus Sielenbach:
Hir gibt es eine lange Stock-Car Tradition
Wir laufen ein
Erstmal Frühstück bestellen
Der Platz füllt sich nicht nur mit Autos, sondern auch mit Zuschauern
Unser Kolumnist bei der Arbeit
Die Rennleitung hat immer die schnellsten Fahrzeuge
Wer kennt diese 63er Pannonia 250TLF. Lsitungsangabe des Besitzers: satt!
Lloyd Alexander, Opel GT, Fiat 850, Miata Spring
Derzeit der am teuersten gehandelte Opel-Oldie
60er Chevy Impala "Bubbletop"
Ältestes Fahrzeug auf dem Platz
Poor man's Jaguar
64er Fiat Abarth 1000TC mit wahnsinnigen 70 PS
Abarth 1000TC zwischen 73er MG B GT und einem wunderschönen 62er Auto Union 1000S Coupe de Luxe
Einer von vier Opel GTs auf diesem Treffen
77er Alpine A 310 trifft Mercury Montclair
Tuningvorschlag für Katti und Gerd
Caddi Eldorado - Nice from far...
...but far from nice!
911T, TR6, MG Axel
Apache neben Erzfeind Ford F100
Wer sagt, im SL haben keine 5 Leute Platz?
Ein Westfield Super Seven fesselt die Aufmerksamkeit
Für die Raitmeier Buam!
75er Diplomat V8 mit 5.4ltr Chevy Motor, Neupreis 34800 DM
26er Chevrolet Superior 2.8ltr mit fetten 26PS
...und hier noch Eindrücke vom Golfplatz Gut Häusern!
Der FaF Zoo : Stingray, Mustang, Impala, Käfer
Übersichtliche Menge an Teilnehmern
Vlnr: 2x Austin Healey 3000, Triumph TR4 und TR3
Standesgemäß: Wir schlürfen einen Aperitif
Stuhlkreis deLuxe
Ein sehr entspanntes Treffen!
Der V8-Oldtimer-Club "d'Oldschooler" veranstalten ja in jedem Jahr zwei große Treffen: den Season Opener und den Season Closer. Hier können US-Cars aller Baujahre, aber auch andere Oldtimer ab 30 Jahren teilnehmen. Zum Opener was das Wetter dieses Jahr mit langer Ansage extrem gut: Nur Sonne und bei ca. 24 Grad ideale Temperaturen. So war es dann auch nicht verwunderlich, dass es heuer einen Besucherrekord mit über 600 Fahrzeugen gab. Als besondere Attraktion gab es einen Auftritt einen professionelle Boogie-Woogie Gruppe.
Der Platz füllt sich
Dkw Schnelllaster zwischen Bel Air und Corvette
ord V8 hotrod
Ohne Worte
Triumph Tessy - vom Schreibmaschinenhersteller?
Woodstock '68
Die Erleuchtung
Chevy Bel Air
Cadillac de Ville Coupe
Gipfel der Heckflossen-Zeit
Britische Noblesse trifft american Rat Look
59er Pontiac Star Chief mit 300PS - 390000 Stück verkauft, u.a. Sieger der Daytona 500
Buick le Sabre vs Star Chief
Baur 1602 neben Camaro Z28
33er Buick Fireball Straight 8, bis 1938 Rennen gefahren.
Wie jedes Jahr fand das Oldie-Treffen im Rahmen des Frühlingsfestes auf der Theresienwiese gleichzeitig mit dem Treffen auf der Rennbahn in Mühldorf statt. Beide Treffen waren bei bestem Wetter sehr gut besucht. Unsere Mitglieder haben sich wieder einmal aufgeteilt, aber die Mehrheit führ zur Theresienwiese, wo in diesem Jahr etwa 3000 Fahrzeuge teilnahmen.
Sammeln zur Anfahrt
Gemeinsame Anfahrt
Unsere Gruppe
Erstmal Frühstücken
America La France
T1 neben T3
Unser Stuhlkreis
Eine Fahrt im Oldtimer-Riesenrad muss auch sein
Von oben sieht man erst wie viele Oldies gekommen sind
Mehrere Göttinnen
N.Y. Taxi Checker Marathon
Opel-Parade
DeLoreans ohne Flux-Kompensator
Traditionelle Bulli-Parade
Austin Healey Parade
Alfa Montreal
911er Parade
52er DKW F91 neben 61er SP 1000
Thunderbird im 2-Takt
61 Alfa Giulietta Spider zwischen 33er RollsRoyce und 68er N.Y Taxi Checker Marathon
58er Taunus neben Horst seim Aero
Hier gibt es einen kurzen Bericht von BR24 zu diesem Treffen.
An diesem Sonntag war das Wetter auch ziemlich mies angesagt, so dass viele von uns zu Hause blieben. Ein paar wackere Mitglieder haben sich dennoch aufgerafft und sind auch dieses Jahr zum Treffen in Aichach gefahren. Tatsächlich wurde das Wetter nicht so schlecht wie erwartet, am Nachmittag kam sogar die Sonne heraus.
Jürgen war das erste Mal mit seinem neuen gelben Ferrari dabei. Der Schönheits-Wettbewerb war allerdings ziemlich kurios. Außer in der Kategorie Vorkriegsfahrzeuge hat die Jury bei den anderen prämierten Fahrzeugen wohl eher gewürfelt.
Jürgens neues Spielzeug
Käfer-Parade
...und noch ein FaF'ler
Die ersten Unerschrockenen trudeln ein
73er Mustang Mach1 5.8ltr Cleveland Motor (dort gebaut), einer der letzten aus der ersten Mustang Serie vor dem ungeliebten Mustang II
Cadillac deVille mit Elektroverdeck
Willys M38A1, der Nachfolger von Armin's
1955er Jaguar XK 140, 3,8ltr 220 PS, 1954 auf der New Yorker Autoshow zusammen mit dem Mercedes SL300 vorgestellt, der doppelt so teuer war
65er Sunbeam Tiger, dem haben sie damals den Mustang V8 reingequetscht, deshalb musste man die letzte Zündkerze durchs Handschuhfach wechseln
Was für eine Parade: Triumph TR3, XK 140, Alfa Spider, Jaguar E-Type 1962
24er und 27er Ford Model T, Baujahre findet man über die Motornummer, Fahrgestellnummern gab's noch nicht
MB L311 4,6ltr mit 90ps 💪
Die Isetta erzielt gern mal Preise wie ein Mustang. Hier die große Isetta mit satten 19PS
Am Wochenende des 11.und 12. April fand das Oldtimertreffen mit Teilemarkt in Manching-Obeerstimm statt. Es war Teil der 30. Jubiläums-Gewerbemesse Manching auf dem bekannten Barthelmarktgelände.
Eine kleine Gruppe unseres Vereins hat sich entschieden, dieses Treffen am Sonntag, den 12.04. zu besuchen. Während das Wetter am Samstag noch trocken und warm war, zeigte sich der Sonntag grau, regnerisch und kühl, was die kleine "geschlossene" Gruppe (die Cabrios blieben entweder in der Garage oder geschlossen) nicht von ihrem Vorhaben abhielt, erstmals als Vertreter des Vereins dieses Treffen zu besuchen.
Sammeln war an der Ruderregatterstrecke Oberschleißheim (Treffpunkt zur Anfahrt zu allen nördlichen und östlichen Oldtimertreffen), von wo aus es im Konvoi entlang der B13 nach Oberstimm ging.
Trotz der widrigen Witterungsverhältnisse war das Oldtimertreffen mit einer Vielzahl unterschiedlicher historischer PKW, LKW, Traktoren und Zweirädern gut besucht. Lediglich der Teilemarkt war eher spärlich besetzt.
Für das leibliche Wohl war, auch wegen der Gewerbemesse, gut gesorgt. Besonders hat uns der Erbseneintopf der Bundeswehr geschmeckt, der gegen eine freiwillige Spende an regionale soziale Projekte zu haben war.
Der größte und vielleicht interessanteste Oldie ist den meisten wohl entgangen: Ein Sikorsky CH-53. Seit 1966 im Einsatz und größter Hubschrauber der Bundeswehr. Besichtigung war möglich, Rundflüge leider nicht.